厚壁无缝钢管加工生产常见的几个问题

无缝钢管厂家下面介绍下厚壁无缝钢管加工生产常见的几个问题

　　无缝钢管厂家：厚壁无缝钢管的三个常见问题

　　购买的厚壁无缝钢管是否存在以下三大问题：

　　1.偏心

　　只要是无缝钢管，就会出现偏心现象，主要是穿孔时产生的，不可避免，与普通厚壁无缝钢管相比，偏心现象会更加严重，壁厚越厚，偏心越大，钢管偏心过大，客户需要预留更多的加工余量，既浪费材料又浪费人工，产品成本直线上升。

　　2.钢管硬度不均

　　厚壁无缝钢管更容易产生管内外硬度不均，这主要与热处理有关，这种不均匀的硬度会导致客户在后续加工过程中做出的成品达不到要求，甚至失去客户。

　　3.内孔光洁度差

　　厚壁无缝钢管，尤其是内孔，内孔越小，壁厚越厚，在生产过程中，更容易产生内孔光洁度低、凹坑、麻点等缺陷。

　　无缝钢管厂家：什么样的无缝钢管适合车加工呢?

　　在长期的销售中，我们遇到了许多问题，如加工成品率低，新客户的刀具浪费，选择一台光亮管(冷管)难切、刀具损伤大的机器，换成退火管，加工时粘刀、光洁度差、表面质量差，根据客户反馈，图纸审核，技术对接。

　　今天，小编将带您深入了解哪种无缝钢管适合您的使用需求：

　　一、光亮管(冷态管)

　　后期一些客户还在外圆上加工内孔，对材料表面有更高的要求，综合考虑成本，建议客户使用亮管，因为亮管比较脆，容易加工，主要为低碳钢，然而，与退火管相比，光亮管具有更高的硬度和脆性，容易损坏车刀。

　　二、退火管

　　退火主要是去除无缝钢管表面的残余应力，降低力学性能，提高延展性，但退火后无缝钢管的脆性大大降低，不利于车削，易粘刀，车削质量差，光洁度与一些终端客户的要求相悖，尤其是一些低碳钢，但随着碳含量的增加，45#和35#钢等材料也具有较高的力学性能和脆性，这时，如果使用亮管转弯，汽车将不会移动，因此，建议退火处理。

　　三、正火处理

　　但是在一些实际情况下，低碳钢也需要热处理，为了综合考虑客户的后处理，采用了规格化，与退火相比，正火可以提高力学性能，既没有光亮管的硬度高，也没有退火管的脆性差，归一化性能相对适中，能够满足客户的实际使用需求，比如低碳厚壁管，以及成品后期的开槽、攻丝、车削等工艺。

　　无缝钢管厂家今天小编就给大家讲解到这里了，感谢大家的收看，如果大家需要无缝钢管，可以联系我们厂家，好了，祝大家生活愉快。